การเคลือบผิวแบบ PVD คืออะไร?
เคลือบผิว PVD ย่อมาจาก Physical Vapour Deposition เคลือบผิว ดีบุก หรือการตกเคลือบด้วยไอทางกายภาพ lentus ซึ่งเป็นกระบวนการที่ทำ ชุบ TD COATING ภายใต้สภาวะสุญญากาศระดับสูง เคลือบผิว และโดยส่วนใหญ่จะใช้อุณหภูมิตั้งแต่ 150 ถึง 500°C
การเคลือบผิวด้วยพลาสติกคือ ในกระบวนการเคลือบผิวแบบ PVD สารเคลือบที่เป็นของแข็งความบริสุทธิ์สูง (โลหะ เช่น ไทเทเนียม โครเมียม และอะลูมิเนียม) จะถูกนำมาระเหยด้วยความร้อนหรือโดยการยิงไอออน (สปัตเตอริ่ง) พร้อมกับมีการเติมก๊าซที่ไวต่อปฏิกิริยา งานเคลือบผิว (เช่น ไนโตรเจนหรือก๊าซที่มีส่วนประกอบของคาร์บอน) เคลือบผิว ในเวลาเดียวกัน ซึ่งจะทำให้เกิดเป็นสารประกอบกับไอระเหยของโลหะ จากนั้น จึงตกเคลือบสารดังกล่าวลงบนเครื่องมือหรือชิ้นงาน โดยชั้นเคลือบผิวจะมีลักษณะบางและมีคุณสมบัติการยึดเกาะสูง การปรับความหนาของชั้นเคลือบผิวให้สม่ำเสมอกันนั้นจะทำโดยการหมุนชิ้นงานด้วยความเร็วคงที่รอบแกนหลายๆ แกน ติดต่อเรา line
เคลือบผิว pvd สมุทรปราการ อันดับ 1 เรื่องเคลือบผิว
วิธีการนี้สามารถที่จะควบคุมคุณสมบัติของการเคลือบผิว (เช่น ความแข็ง โครงสร้าง ความต้านทานสารเคมีและอุณหภูมิ การยึดเกาะ) ได้อย่างแม่นยำ PVD Coating ราคา ถูก คุณภาพมาตรฐานสากล 100%
กระบวนการ PVD ได้แก่ การะเหยด้วยอาร์ค การทำสปัตเตอริ่ง การชุบไอออน และการทำสปัตเตอริ่งแบบประสิทธิภาพสูง
นอกเหนือจากกระบวนการ PVD ที่ได้รับความนิยมทั่วไปแล้ว เคลือบผิวเหล็ก เออร์ลิคอน บัลเซอร์สยังมีบริการเคลือบผิวด้วยกระบวนการแบบพิเศษที่เราเป็นผู้พัฒนาขึ้นเองด้วยเช่นกัน
การเคลือบผิวแข็ง (PVD) การเคลือบผิวด้วยพลาสติก รับชุบ pvd coating
เมื่อชิ้นงานมีการใช้งานจะมีการสึกหรอเกิดขึ้นจุดแรกที่บริเวณผิวชิ้นงาน ดังนั้นการทำให้ผิวงานมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น จะทำให้สามารถลดการสึกหรอ การเคลือบผิวด้วยพลาสติก รวมถึงยืดอายุการใช้งานได้ และถ้าหากเราทำให้ผิวงาน รับชุบ pvd coating มีความลื่นเพิ่มขึ้น จะสามารถลดการเสียดสีและลดพลังงานที่ต้องใช้ในการขับเคลื่อนชิ้นงานนั้นๆ ได้ด้วยเช่นกัน
ขั้น ตอน การเคลือบผิว เทคโนโลยีการชุบแบบ PVD เป็นการเคลือบทางกายภาพภายใต้สภาวะสุญญากาศ ให้ได้เนื้อฟิล์มที่บางระดับไมครอนบนผิวชิ้นงาน โดยความแข็งของเนื้อฟิล์มที่เคลือบจะมีค่าสูงกว่า Tungsten carbide ถ้าเปรียบเทียบกับการทำ Hard chrome หรือ Nitriding ฟิล์มที่ได้จากการชุบ PVD จะมีความแข็งมากกว่ามาก เคลือบผิวอัลลอย และสามารถลดการสึกหรอได้อย่างดีเยี่ยม ด้วยความหนาฟิล์มที่บางเพียงไม่กี่ไมครอน ทั้งยังหมดกังวลเรื่องปัญหาขนาดของชิ้นงานที่เปลี่ยนไป